2.0T途锐，9万公里，德系SUV的务实之选，20多万体验陆地巡洋舰
大众途锐在国内市场一直有着不错的口碑和销量。它不仅拥有宽敞舒适的驾乘空间和丰富的配置，还具备出色的越野性能和动力表现。无论是日常城市出行还是长途旅行，途锐都能为用户提供愉悦的驾乘体验。而且，随着大众品牌影响力的不断提升和技术的不断升级，途锐的品质和性能也在不断
途锐
2019年途锐：9万公里老将，圆你入门豪华SUV梦？
2002年，第一代大众途锐在西班牙马德里全球首发，西班牙与葡萄牙语中tuareg意为“赛道中的冠军”。2018年8月1日，第三代途锐于北京民生现代美术馆正式上市，标志着这款大众汽车旗舰SUV开启了全新篇章。今天介绍的就是第三代途锐，2019款 2.0TSI 锐
17万多拿下大众途锐，11万公里，圆你一个SUV梦？
途锐于2002年推出，作为一款豪华SUV，它的诞生不仅填补了大众品牌在高端越野车市场的空白，更是大众品牌对自身造车工艺和技术实力的一次集中展示。途锐以其卓越的舒适性和豪华感，成功打破了人们对于越野车的传统印象，它不再仅仅是粗糙强悍的代步工具，而是一种集豪华、舒
新能源车均价跌破16万；中国车企毛利率飙升；捷豹路虎全面复工；新款极氪7X、阿维塔12四激光版开启预售；大众途锐即将停产…
中国新能源汽车市场迎来新变化，均价跌破16万元大关。最新数据显示，9月新能源汽车均价较去年同期下降超8%，2025年前9个月均价为16万元，而9月最新均价为15.8万元，价格下降趋势明显，使得新能源汽车更加亲民，进一步走进大众消费视野。
大众途锐谢幕，贵族SUV悲歌响起！
激光刻下的“Final Edition”字样，是途锐23年传奇生涯的墓志铭，也是一代燃油SUV贵族难以逃脱的命运印记。
13万拿下大众途锐，圆你一个SUV梦？
途锐于2002年推出，作为大众汽车进军豪华SUV市场的首款作品，它的诞生代表着大众对越野性能与豪华舒适的双重追求。途锐凭借其卓越的越野性能、宽敞的内部空间和较高的乘坐舒适性，迅速在市场上赢得了良好的口碑。途锐采用前置四驱的驱动方式，搭配空气悬挂系统，使得车辆在
全新大众纯电途锐，基于SSP平台，但是得等4年
大家都说，大众是低调的豪华，最典型的车型就是大众辉腾，其顶配版本售价高达253万元，搭载6.0L W12发动机，还有胡桃木内饰和空悬。大众在2008年还推出一款途锐W12顶级型，158万的价格，也是6.0L W12发动机，限量73台。
大众纯电途锐来了，新形象新技术，燃油版即将停产？
大家都说，大众是低调的豪华，最典型的车型就是大众辉腾，其顶配版本售价高达253万元，搭载6.0L W12发动机，还有胡桃木内饰和空悬。大众在2008年还推出一款途锐W12顶级型，158万的价格，也是6.0L W12发动机，限量73台。
不到12.99万就能拿下的合资紧凑型车，外观更加精致
在外观上，新车基本延续了第八代普通版大众高尔夫的设计，仅细节之处有所调整，前中网采用蜂窝状设计。车头两侧大灯内部采用led光源，并在前脸处镶嵌有gti标识。车侧下方选用18寸熏黑轮毂，内部蓝色刹车卡钳凸显其运动性。车尾排气为双边共两出式布局并在尾喉两侧采用了大
48万提问界M9，再开老板的大众途锐，差距太大不是一个档次！
48万提了问界M9，再开老板的大众途锐，差距太大，不是一个档次。老板的座驾是进口大众途锐，要知道现在途锐在50万这个级别是很有性价比的。当然了途锐进入中国市场多年，给人留下的印象就是低调奢华。
30万拿下陆地“小坦克”？准新一手大众途锐！
大众途锐在国内市场一直有着不错的口碑和人气，作为大众品牌的旗舰SUV，途锐自2002年诞生以来，始终以其卓越的性能和精致的工艺引领着市场潮流。今天我们就为您带来一辆二手途锐，具体版本为途锐 2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI。该车于2020年3月上牌，行
大众最贵的、旗舰 SUV途锐，又要复活了！
还记得两个月前，车圈传出大众途锐将于2026年停产的消息时，多少车迷一边唏嘘不已，一边翻出老照片怀念那个与保时捷卡宴、奥迪Q7称兄道弟的“大众王”。
途锐配置解读 动力空间配置样样香
在外观方面，大众途锐r在途锐基础上，增加了大量r系列性能套件，外观看起来更加动感。新车的中网采用熏黑处理，上方还嵌有“r”标识，以彰显其身份。熏黑的前大灯和中网融为一体，并换装了21寸多辐熏黑轮毂，整体造型更加运动。值得一提的是，新车还在前翼子板处镶嵌了r系列
大众汽车将重启“TOUAREG（途锐）”？采用最新SSP平台
近日，一则消息在汽车圈引发广泛关注：大众汽车计划重启“TOUAREG（途锐）”，并且新车将基于最新的SSP平台打造，预计2029年正式发布。这一举措，不仅让途锐车迷们翘首以盼，也引发了业内对于大众电动化布局和未来技术走向的诸多猜测。
16年大众途锐：3.0T+8AT，11万多圆你SUV梦，宜商宜家
大众途锐向来以卓越性能和精湛工艺著称，它不仅仅是一款交通工具，更是一种对驾驶乐趣和舒适生活的追求。不论是在繁忙的城市街道，还是在崎岖的野外小径，途锐都能为您提供出色的驾驶体验。今天为大家介绍的这辆途锐 2016款 3.0TSI 标配型，上牌地为江苏南京，上牌日
燃油版大众途锐2026年停产，继任纯电版预计2029年问世
大众汽车史上又一知名车型即将迈入纯电时代，它就是途锐（Touareg）。此前大众汽车已宣布， 旗下的Polo、高尔夫与途观将陆续推出纯电版，如今这家德国汽车巨头计划再添一员。这也意味着电动版途锐将成为大众汽车旗下尺寸最大的纯电SUV版本。
新车 | 或基于全新SSP平台打造，大众将推ID.途锐，有望2029年发布
大众汽车将重新推出途锐车型，但新车预计将基于大众全新的SSP平台打造，搭载纯电驱动系统，并将命名为ID.Touareg（可译为ID.途锐），有望于2029年正式发布。
预计2029年发布 大众重启“TOUAREG”命名
大众汽车将重启“TOUAREG（（丨））”的命名。新车计划采用大众ID.途锐的命名方式，定位为纯电动SUV，基于最新的SSP纯电平台打造。有消息称，新车会在2029年正式发布。
重新启用“TOUAREG”命名 纯电SUV大众ID.途锐 将于2029年发布
近日，大众汽车官方宣布将重新启用“TOUAREG（途锐）”这一经典命名，未来推出的纯电动SUV将定名为“大众ID.途锐”。新车预计将基于大众最新的SSP纯电平台打造，并计划于2029年正式发布。
大众途锐可能会有继任者，但它与即将推出的SUV没有共同之处
大众途锐于2002年首次亮相，其近亲是保时捷卡宴。此后，该车型经历了两代发展；目前的第三代车型于2018年亮相，并于2023年春季进行了改款，目前正在布拉迪斯拉发的一家工厂投产。上个月，有消息称现款途锐最早将于2026年停产，有报道称其将不会推出继任车型。